A XPENG reforça a sua ofensiva no mercado português com a chegada do novo L03, um SUV de estilo coupé que passa a assumir-se como o modelo mais compacto da gama da marca chinesa. Para já, o mercado nacional recebe apenas a versão 1.5 EREV 37 kWh PowerX Long Range RWD, com um preço de 40.220 euros.
O L03 surge com uma proposta particularmente interessante ao combinar o espaço e a tecnologia de um SUV com uma silhueta mais desportiva e, no caso da versão agora disponível em Portugal, a tecnologia EREV (Extended Range Electric Vehicle). Ou seja, as rodas são sempre movidas por um motor elétrico, enquanto o motor de combustão funciona como gerador para produzir eletricidade e aumentar a autonomia.
O L03 é um dos modelos mais esperados da ofensiva internacional da XPENG e pretende entrar num dos segmentos mais competitivos do mercado europeu. Com 4,65 metros de comprimento, 1,92 metros de largura e 2,85 metros de distância entre eixos, apresenta dimensões generosas para um modelo desta categoria e capacidade para transportar cinco ocupantes.
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A imagem exterior combina características de SUV com uma linha de tejadilho descendente, aproximando-o visualmente de um coupé. Na frente destacam-se os grupos óticos LED e a assinatura luminosa em forma de boomerang, enquanto na traseira uma faixa LED liga os dois grupos óticos.
É, contudo, na mecânica que reside uma das principais particularidades da versão atualmente disponível em Portugal. O L03 1.5 EREV PowerX Long Range RWD combina uma bateria LFP de 37 kWh com um motor a gasolina de 1,5 litros de cilindrada que funciona como extensor de autonomia.
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Esta variante é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 6,8 segundos. A autonomia em modo exclusivamente elétrico é de 215 km, enquanto a potência máxima de carregamento é de 123 kW, permitindo passar dos 10 aos 80% de carga em apenas 20 minutos.
Na gama internacional, o L03 elétrico pode recorrer a baterias de 58,3 kWh ou 71,2 kWh, com potências até 387 cv e autonomias que chegam aos 520 km WLTP. A versão EREV, por sua vez, combina a bateria de 37,25 kWh com um motor de combustão utilizado exclusivamente para gerar eletricidade, podendo atingir uma autonomia combinada anunciada de até 1.000 km.
40.220 euros para arrancar em Portugal
Para já, quem quiser adquirir o novo XPENG L03 em Portugal encontra apenas a configuração 1.5 EREV 37 kWh PowerX Long Range RWD, com um preço de 40.220 euros.
O posicionamento coloca o L03 como uma proposta particularmente interessante dentro da estratégia de expansão da XPENG em Portugal, combinando design, espaço, tecnologia e uma motorização elétrica com extensor de autonomia.
