A OMODA prepara-se para reforçar a sua ofensiva no mercado português com a chegada do novo OMODA 4. Este SUV compacto, que estará disponível com motorizações híbrida e 100% elétrica, tem estreia nacional marcada para março de 2027 e reúne argumentos para desafiar algumas das referências do segmento.
A proposta da marca chinesa combina um desenho arrojado, uma forte aposta na tecnologia e uma autonomia elétrica anunciada de 465 km. São características que poderão colocar o OMODA 4 na disputa com modelos já estabelecidos, especialmente se a marca conseguir manter um preço competitivo.
Em Espanha, a estimativa de posicionamento aponta para valores entre 28.000 e 30.000 euros. Os preços para Portugal ainda não foram divulgados.
OMODA 4 aposta num desenho distinto e dimensões generosas
O novo OMODA 4 apresenta uma linguagem visual marcada por linhas angulares, superfícies vincadas e uma assinatura luminosa expressiva. A abordagem procura transmitir uma imagem desportiva e diferenciadora, afastando-se das formas mais convencionais de muitos SUV compactos.
Apesar de assumir o papel de modelo de acesso à gama, as dimensões são particularmente interessantes. O OMODA 4 tem o mesmo comprimento do OMODA 5, mas oferece uma distância entre eixos 70 mm superior.
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Esta diferença poderá traduzir-se num melhor aproveitamento do espaço interior, sobretudo nos lugares traseiros, onde os passageiros deverão beneficiar de mais espaço para as pernas.
Interior tecnológico com ecrã de 13,2 polegadas
No habitáculo, a aposta passa pela digitalização e pelo equipamento. Em frente ao condutor encontra-se um painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas, enquanto o sistema de infotainment é controlado através de um ecrã tátil central de 13,2 polegadas.
A dotação dependerá da versão escolhida, mas poderá incluir bancos dianteiros com regulação elétrica, aquecimento e ventilação, teto panorâmico e porta da bagageira com acionamento elétrico.
A marca anuncia ainda quase 20 sistemas de assistência à condução, reforçando a componente tecnológica do novo SUV.
OMODA 4 elétrico tem 218 cv e anuncia 465 km de autonomia
A versão 100% elétrica será um dos principais argumentos do novo modelo. O OMODA 4 EV utiliza um motor elétrico com 218 cv, associado a uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP).
A capacidade bruta da bateria é de 67 kWh, enquanto a capacidade utilizável é de aproximadamente 65 kWh.
Com esta configuração, o fabricante anuncia uma autonomia máxima de 465 km em ciclo WLTP. Trata-se ainda de um valor provisório, que poderá sofrer pequenos ajustes até à homologação definitiva.
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A marca ainda não revelou todos os dados relativos ao carregamento, nomeadamente as potências máximas em corrente alternada e contínua e os tempos necessários para recuperar energia.
Além da versão elétrica, o OMODA 4 também estará disponível com uma motorização híbrida. Falta saber se ambas as variantes chegarão ao mercado português em simultâneo.
Preço será decisivo para desafiar as referências
O posicionamento comercial poderá ser determinante para o sucesso do OMODA 4. Em Espanha, a marca aponta para um preço entre 28.000 e 30.000 euros, uma referência que, caso se mantenha em Portugal, poderá tornar o SUV particularmente competitivo.
Num segmento onde os consumidores encontram cada vez mais alternativas eletrificadas, a combinação entre autonomia, potência, espaço interior e equipamento poderá ajudar a OMODA a conquistar clientes a modelos já estabelecidos.
A marca terá, contudo, de confirmar os preços nacionais e os níveis de equipamento disponíveis. Será essa combinação que permitirá perceber se o OMODA 4 tem argumentos para desafiar referências como o BYD Atto 3, o MG S5 EV, o Kia EV3 ou o Peugeot E-3008.
Com chegada a Portugal marcada para março de 2027, o novo SUV poderá tornar-se uma das novidades a acompanhar no próximo ano. Se cumprir aquilo que promete e apresentar um preço competitivo, poderá dar bastante trabalho aos protagonistas do segmento.
