O novo Mercedes-AMG GT 53 SUV já está disponível para encomenda em Portugal, com um preço de entrada de 128.000 euros, com IVA incluído. O SUV 100% elétrico combina uma potência máxima de 544 cv com uma bateria de 106 kWh e uma arquitetura elétrica de 800 V, prometendo prestações de desportivo e carregamentos ultrarrápidos.
Desenvolvido pela Mercedes-AMG, o novo GT 53 SUV é o primeiro SUV de grandes dimensões concebido integralmente pela marca desportiva e o segundo modelo assente na arquitetura de elevado desempenho AMG.EA.
Mercedes-AMG GT 53 SUV: 544 cv e dos 0 aos 100 km/h em 3,8 segundos
A propulsão está a cargo de dois motores elétricos síncronos, que asseguram uma potência máxima de até 544 cv. O resultado é uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,8 segundos e dos 0 aos 200 km/h em 13,8 segundos.
A velocidade máxima está limitada a 250 km/h, quando equipado com o Pack AMG Driver’s.
O sistema de propulsão foi concebido para disponibilizar potência de forma consistente, mesmo em situações de utilização exigente. Para isso, a Mercedes-AMG recorre a dois motores de fluxo axial e a uma bateria de elevado desempenho, desenvolvida para responder às exigências de condução desportiva.
Bateria de 106 kWh e carregamento até 600 kW
A bateria AMG High Performance tem uma capacidade de 106 kWh e utiliza uma arquitetura elétrica de 800 V. As células cilíndricas, com arrefecimento direto, e a gestão térmica foram concebidas para manter a capacidade de entrega de potência ao longo da utilização.
Uma das características mais relevantes é a capacidade de carregamento em corrente contínua, que pode atingir os 600 kW em condições compatíveis. Segundo a informação divulgada pela marca, é possível recuperar até 380 km de autonomia WLTP em dez minutos, dependendo das condições de carregamento.
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A Mercedes-AMG anuncia ainda um carregamento dos 10% aos 80% em cerca de 16 minutos. Num posto de carregamento de 400 kW, esse processo poderá demorar aproximadamente 14 minutos, de acordo com os dados fornecidos para o modelo.
O consumo de energia em ciclo combinado situa-se entre 18,8 e 21,1 kWh/100 km, com emissões de CO₂ de 0 g/km durante a utilização.
Sonoridade e sensações de condução à medida
Apesar da motorização elétrica, a Mercedes-AMG procurou preservar elementos sensoriais associados aos seus modelos de combustão.
O programa de condução AMGFORCE Sport+ inclui uma reprodução sonora inspirada no motor AMG de seis cilindros, passagens de caixa simuladas, dispositivos de vibração nos bancos e grafismos específicos no painel de instrumentos. Estes elementos adaptam-se em tempo real à situação de condução, procurando intensificar a experiência ao volante.
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O sistema AMG RACE ENGINEER permite ainda personalizar o comportamento dinâmico através de três comandos rotativos. O condutor pode ajustar a resposta do veículo, a dinâmica em curva e a patinagem das rodas, afinando o comportamento do SUV de acordo com as suas preferências.
Aerodinâmica ativa para melhorar a estabilidade
A aerodinâmica desempenha igualmente um papel importante no desenvolvimento do Mercedes-AMG GT 53 SUV.
Até aos 150 km/h, o sistema foi concebido para reduzir a resistência ao avanço. O AEROKINETICS Airpanel regula o fluxo de ar destinado ao arrefecimento, reduzindo-o quando não é necessário.
A partir dessa velocidade, o spoiler traseiro ativo AEROKINETICS assume um papel adicional, gerando forças aerodinâmicas destinadas a melhorar a estabilidade, a tração e a segurança de condução.
A construção leve e a integração da bateria numa arquitetura de perfil baixo contribuem para reduzir o peso e a área frontal, sem comprometer o espaço no habitáculo. A marca destaca ainda a disponibilidade de espaço para a cabeça e a distância ao solo, características importantes num SUV de grandes dimensões.
Preço e disponibilidade em Portugal
O novo Mercedes-AMG GT 53 SUV já pode ser encomendado nos concessionários da marca ou através dos canais online da Mercedes-Benz. Em Portugal, o preço começa nos 128.000 euros, com IVA incluído.
Com 544 cv, aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,8 segundos e uma bateria de 106 kWh, o novo SUV elétrico procura combinar o desempenho característico da AMG com uma autonomia adequada a viagens longas e tempos de carregamento reduzidos.
