Uma publicação da BMW no Instagram, que compara o design de um Toyota Corolla dos anos 90 com o novo X5, acabou por gerar uma onda de críticas à marca alemã. Em vez de elogiar o SUV, muitos internautas saíram em defesa da berlina japonesa, recordando a sua simplicidade e fiabilidade.
A BMW tentou destacar a personalidade do novo X5 através de uma comparação pouco habitual, mas a estratégia acabou por ter um efeito inesperado. Numa publicação na sua conta oficial de Instagram, a marca alemã classificou como «aborrecido» o design de uma berlina japonesa dos anos 90, contrapondo-o ao estilo do seu novo SUV, que descreveu como tendo «carácter».
A imagem utilizada parece mostrar um Toyota Corolla da geração E100, comercializada entre 1991 e 1997. Do outro lado da comparação surge a dianteira da nova geração do BMW X5. Dois automóveis de épocas, segmentos e filosofias bastante diferentes, mas que acabaram colocados frente a frente numa publicação que não passou despercebida.
A mensagem que acompanhava as imagens reforçava a ideia da marca: «We don’t just design cars. We give them character. Unmistakably BMW. Made Different. To Feel Different». Em português, a BMW defende que não se limita a desenhar automóveis, mas que lhes atribui personalidade e um carácter próprio.
Internet sai em defesa do Toyota Corolla
A reação dos utilizadores não foi propriamente a que a BMW poderia esperar. Em vez de se concentrarem no design do novo X5, muitos comentários foram dedicados a defender o Toyota Corolla.
Para vários internautas, aquilo que a marca alemã considera aborrecido é precisamente uma das qualidades do modelo japonês: um desenho simples, discreto e funcional, sem grandes exageros estéticos.
A nostalgia também terá contribuído para a reação. O Corolla E100 marcou uma geração de condutores e continua a ser recordado como um automóvel acessível, resistente e fiável, concebido para cumprir a sua função sem precisar de chamar a atenção.
Entre os comentários publicados, houve quem resumisse a questão de forma direta: «Não é aborrecido, é clássico». Outros sugeriram mesmo trocar as classificações atribuídas aos dois automóveis, enquanto alguns consideraram a publicação uma das piores da história da marca.
BMW terá procurado provocar uma reação?
A polémica levantou também suspeitas de que a publicação possa ter sido pensada para gerar controvérsia e aumentar a interação nas redes sociais.
Esta estratégia é conhecida como rage bait: conteúdos deliberadamente provocadores, concebidos para despertar indignação e incentivar os utilizadores a comentar e partilhar. Mesmo quando as reações são negativas, o alcance da publicação pode aumentar significativamente.
Não é possível confirmar que esse tenha sido o objetivo da BMW, mas a comparação conseguiu gerar discussão e colocar a marca no centro das atenções.
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Naturalmente, também houve utilizadores a defender o fabricante alemão, elogiando o trabalho de desenvolvimento dos seus modelos e lembrando que a BMW continua a produzir automóveis desejados pelos entusiastas. Ainda assim, boa parte da conversa acabou por se concentrar no velho Corolla.
Um Corolla que conquistou a reputação pela simplicidade
O Toyota Corolla E100 pertence a uma geração que construiu uma reputação de robustez, fiabilidade e baixos custos de utilização. Não pretendia ser um automóvel desportivo nem competir com as berlinas premium alemãs. A sua missão era oferecer uma solução prática, acessível e capaz de percorrer muitos quilómetros.
E talvez seja precisamente essa a razão pela qual tantos utilizadores saíram em sua defesa. Num momento em que o design automóvel é frequentemente marcado por grelhas de grandes dimensões, linhas agressivas e soluções visuais cada vez mais elaboradas, a simplicidade de um Corolla dos anos 90 continua a ter os seus admiradores.
A BMW queria destacar o carácter do novo X5. Acabou, porém, por recordar a muitos internautas que um automóvel não precisa de um desenho extravagante para conquistar um lugar na memória dos condutores.
