O novo Zeekr 9X já tem preço para Portugal, onde estará disponível a partir de 129.500 euros. O SUV de luxo da marca do grupo Geely combina uma motorização híbrida plug-in com até 897 cv, uma autonomia elétrica de até 179 quilómetros e uma autonomia total anunciada de 737 quilómetros em ciclo WLTP.
Apresentado ao mercado europeu no Monaco Yacht Show, em setembro, o Zeekr 9X posiciona-se acima dos restantes modelos da marca, assumindo o papel de porta-estandarte da gama. Com cerca de 5,1 metros de comprimento, aposta numa combinação de prestações elevadas, tecnologia e conforto para competir no segmento dos SUV de luxo.
Zeekr 9X: até 897 cv e 0-100 km/h em 4,1 segundos
Na versão mais potente, o Zeekr 9X recorre a um sistema de propulsão híbrido plug-in que combina motores elétricos com um motor a gasolina 2.0 turbo, capaz de funcionar como unidade motriz e gerador de energia.
A potência máxima anunciada chega aos 897 cv, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em 4,1 segundos e atingir uma velocidade máxima de 240 km/h.
A marca recorre ainda a uma arquitetura elétrica de 900 V, que permite carregamentos em corrente contínua até 330 kW. Segundo os dados divulgados, é possível passar dos 10% aos 80% de bateria em apenas 9,5 minutos, embora o tempo real dependa das condições de carregamento e da temperatura da bateria.
A autonomia em modo exclusivamente elétrico pode atingir os 179 quilómetros. Com o contributo do motor a gasolina, a autonomia total anunciada chega aos 737 quilómetros, segundo o ciclo WLTP.
Suspensão pneumática e sete modos de condução
O posicionamento de luxo do Zeekr 9X reflete-se também no chassis e nas possibilidades de configuração. O SUV está equipado com suspensão pneumática de dupla câmara e oferece sete modos de condução, além de três perfis personalizados, que permitem guardar as preferências de até três condutores.
A proposta pretende conciliar conforto em estrada com a capacidade de adaptar o comportamento do veículo a diferentes condições de utilização.
Interior com até seis ecrãs e sistema de som Naim
No habitáculo, o Zeekr 9X aposta numa experiência digital abrangente, com até seis ecrãs distribuídos pelo interior. Entre os elementos anunciados encontram-se o painel de instrumentos digital, o ecrã central dianteiro, um head-up display com realidade aumentada, um ecrã traseiro de 17 polegadas com resolução 3K e um ecrã integrado no teto.
O sistema de entretenimento para os passageiros traseiros inclui um ecrã rebatível, enquanto o sistema de som Naim conta com 32 altifalantes.
Os lugares dianteiros e da segunda fila dispõem de regulação elétrica e podem incluir funções de massagem, ventilação e reclinação, com apoio para as pernas. Os bancos são revestidos a couro Nappa, e a consola central integra um comando rotativo em cristal trabalhado.
O sistema multimédia utiliza o Zeekr OS HMI 5.0 e é apoiado por dois processadores Qualcomm Snapdragon 8295.
Assistência à condução com LiDAR e tecnologia Nvidia
A tecnologia também assume um papel central nos sistemas de assistência à condução. O Zeekr 9X inclui LiDAR de série e utiliza a plataforma de processamento Nvidia Drive Thor, com capacidades de assistência à condução de nível 2.
A marca prevê disponibilizar progressivamente funções de navegação assistida em autoestrada e em ambiente urbano através de atualizações remotas de software. A implementação destas funcionalidades dependerá, contudo, dos mercados e das respetivas condições de disponibilização.
Na área da segurança, o modelo conta com uma estrutura reforçada para melhorar a proteção da bateria e dos ocupantes em caso de impacto lateral. Inclui ainda o modo Run-Flat Driving, concebido para permitir continuar a circular em determinadas condições mesmo após a perda de pressão em dois pneus.
Zeekr reforça a aposta no segmento de luxo
Com um preço de entrada de 129.500 euros em Portugal, o Zeekr 9X posiciona-se numa faixa elevada do mercado, procurando distinguir-se pela potência, autonomia elétrica, rapidez de carregamento e equipamento tecnológico.
O novo SUV junta-se aos Zeekr X, 001, 7X e 7GT na gama europeia da marca, mas assume uma posição superior em dimensões, prestações e sofisticação. As primeiras entregas mencionadas para o mercado espanhol estão previstas para janeiro de 2027; o calendário específico de entregas em Portugal não foi indicado na informação disponibilizada.
