A Volkswagen está a preparar uma nova atualização de software para os primeiros automóveis elétricos da família ID. A versão 3.9.1 introduz várias melhorias na gestão da bateria, na recarga e na fiabilidade dos sistemas, mas há uma novidade que se destaca: a possibilidade de ativar manualmente o pré-aquecimento da bateria antes de ligar o carro a um posto de carregamento rápido.
Esta era uma das funcionalidades mais pedidas pelos proprietários dos modelos elétricos mais antigos da marca alemã. Até agora, uma bateria demasiado fria podia limitar significativamente a potência de carregamento, mesmo quando o posto tinha capacidade para fornecer mais energia.
Com o novo sistema, o condutor poderá preparar antecipadamente a bateria, permitindo que esta atinja uma temperatura mais adequada antes de iniciar uma sessão de carregamento. Uma vantagem particularmente relevante nos meses de inverno, quando as baixas temperaturas podem aumentar os tempos de espera nas viagens mais longas.
A atualização ID. Software 3.9.1 será distribuída remotamente, através de uma atualização sem fios, abrangendo os modelos mais antigos que utilizam versões da família de software 3.x.
Volkswagen melhora carregamento e gestão térmica da bateria
As novidades não se ficam pelo pré-aquecimento manual. A Volkswagen reviu também a gestão térmica da bateria, que passa a ajustar melhor a temperatura às condições de utilização do automóvel. Foi ainda melhorado o arrefecimento após sessões de carregamento rápido.
Segundo a marca, estas alterações poderão beneficiar a eficiência, a autonomia e a preservação da bateria a longo prazo. Ainda assim, não foram anunciados ganhos concretos em quilómetros de autonomia.
Também a recarga em corrente alternada (AC) recebeu melhorias. A atualização corrige uma falha que, em determinadas circunstâncias, podia provocar uma redução inesperada da potência de carregamento.
Outra das alterações diz respeito à comunicação com sistemas de carregamento que utilizam excedentes de energia produzida por painéis solares. O objetivo é tornar mais fiável a retoma do carregamento depois de uma interrupção, permitindo aproveitar melhor a eletricidade disponível na instalação fotovoltaica.
Sistema passa a detetar problemas na bateria
A atualização introduz ainda uma nova verificação destinada a identificar situações de autodescarga anormalmente elevada da bateria. Caso seja detetado um comportamento fora do normal, o automóvel acenderá uma luz avisadora amarela no painel de instrumentos, alertando o proprietário para a necessidade de recorrer a uma oficina.
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A Volkswagen esclarece que esta situação diz respeito a um número reduzido de baterias. Ainda assim, a possibilidade de identificar antecipadamente uma anomalia poderá ajudar a evitar problemas mais graves e a proteger a durabilidade do componente.
Há também alterações nos puxadores elétricos das portas, cujo funcionamento foi revisto para melhorar a fiabilidade em condições de chuva e humidade. Foram igualmente corrigidos avisos incorretos relacionados com o bloqueio de segurança para crianças, além de outras pequenas falhas do sistema.
Atualização chega em breve aos Volkswagen ID mais antigos
A Volkswagen ainda não divulgou uma data concreta para o início da distribuição da versão 3.9.1, limitando-se a indicar que chegará em breve.
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A atualização é particularmente relevante para os proprietários dos primeiros modelos ID, que passam assim a receber algumas melhorias funcionais sem terem de trocar de automóvel.
O pré-aquecimento manual da bateria era uma das funcionalidades mais aguardadas e poderá fazer uma diferença significativa na utilização diária, sobretudo durante o inverno. Mais do que acrescentar opções aos menus, trata-se de uma melhoria que promete tornar os carregamentos rápidos mais eficientes quando as temperaturas são baixas.
