É tempo das pick-up aderirem também à tecnologia híbrida Plug-in (PHEV) e a Ford é dos primeiros construtores a lançar uma pick-up de ligar à tomada, a Ranger PHEV, que, de resto, já está disponível em Portugal, com preços a partir de 66.847 euros.
A Ranger Plug-In Hybrid combina o motor a gasolina Ford 2.3 EcoBoost e a caixa de velocidades automática de 10 velocidades com um motor elétrico (e-motor) de 75 kW e uma bateria de tração de iões de lítio de 11,8 kWh (utilizáveis). A bateria pode ser carregada utilizando uma fonte de alimentação externa, bem como pelo motor a gasolina ou através da captura de energia durante a condução com a transmissão desligada (“ponto morto”).
A bateria carrega em menos de quatro horas utilizando um carregador monofásico de 16 amperes. Com uma carga completa, o Ranger PHEV é capaz de percorrer até 43 km em modo elétrico. Em andamento, os condutores podem escolher quando e como utilizar a energia da bateria através dos modos Auto EV, EV Now, EV Later ou EV Charge.
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O binário de até 697 Nm, resultante da combinação do motor elétrico com o motor a gasolina EcoBoost, é o mais elevado de sempre em todas as versões Ranger produzidas em série, e a potência máxima de 281 cv é superior à do motor V6 3.0 Turbodiesel do Ranger. Anuncia um consumo de 3,1 litros aos cem nos primeiros 100 km. Todos os Ranger PHEV dispõem de cabina dupla com cinco lugares.
Disponível na versão exclusiva de lançamento Stormtrak, bem como nas versões Wildtrak e XLT, o Ranger PHEV introduz também, pela primeira vez, o Pro Power Onboard 2 na gama Ranger, permitindo alimentar, diretamente a partir da bateria de bordo, até 6,9 kW de ferramentas e equipamentos para trabalho e lazer.
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As versões Ranger PHEV Wildtrak apresentam detalhes interiores e exteriores exclusivos, bancos dianteiros e volante aquecidos e Iluminação de Zona a 360 graus para melhor visibilidade ao redor da pick-up em trabalho ou na montagem de um acampamento em condições de pouca luz.
A versão de lançamento do Ranger PHEV Stormtrak apresenta também um estilo e materiais exclusivos, juntamente com um sistema de som B&O com 10 altifalantes, faróis Matrix LED, Pro Power Onboard de 2,3 kW e o inovador sistema Flexible Rack para a plataforma de carga.
Os preços arrancam nos 66.847 euros para a versão XLT, enquanto a versão Wildtrack começa nos 73.231 euros e a Stormtrak tem preços a partir dos 85.299 euros.
