O MG HS Plug-In Hybrid é o híbrido plug-in (PHEV) mais acessível atualmente disponível em Portugal. Tem um preço de 34.134 euros (valor em que está incluída a atual campanha MG), o que faz dele uma opção a ter em conta quando está em equação a compra de um veículo eletrificado.
Por este valor, compra-se um SUV familiar compacto (4,61 metros de comprimento) que combina um motor a gasolina 1.5T GDI de 162 cv e 250 Nm com um motor elétrico de 90 kW (122 cv) e 230 Nm, para uma potência combinada de 258cv.
É capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 6,9 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 190 km/h.
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É acompanhado por uma bateria com capacidade de 16,6 kWh, que lhe permite percorrer até 52 quilómetros em modo elétrico e um consumo médio de 1,8 litros nos primeiros 100 quilómetros.
A versão de acesso Comfort conta, de série, com painel de instrumentos virtual de 12.3 polegadas, faróis de halogéneo com ajuste de nivelamento, ecrã tátil a cores 10.1 polegadas, ar condicionado com climatizador bi-zona ou bancos dianteiros aquecidos.
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Está ainda disponível a versão Luxury, com preços a partir dos 36.883 euros. Acrescenta os bancos desportivos em pele, luzes ambiente, faróis de LED com ajuste de nivelamento, teto solar panorâmico, decoração Premium nos painéis das portas, porta do porta-bagagens elétrica e luz de mudança de direção traseira dinâmica.
E o segundo híbrido plug-in mais barato é…
O segundo modelo híbrido Plug-in é o Peugeot 308 Hybrid 180. Tem preços a partir dos 37.765 euros. Combina um motor a gasolina de 1,6 litros e um motor elétrico para debitar 180cv. É capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 7,6 segundos, alcançar uma velocidade máxima de 225 km/h e oferecer uma autonomia em modo elétrico de 66 km.
