A Dongfeng abriu as pré-vendas em Portugal do novo MAGE, um SUV híbrido plug-in que marca a estreia da tecnologia PHREV da marca no mercado nacional. Com 279 cv, 580 Nm de binário e até 86 km de autonomia elétrica, o modelo chega com um preço de 28.490 euros (+ IVA) e promete afirmar-se pelo equilíbrio entre desempenho, eficiência e autonomia.
O novo Dongfeng MAGE representa mais um passo na estratégia de eletrificação da marca chinesa em Portugal, que passa agora a contar com uma proposta híbrida plug-in além dos modelos 100% elétricos.
Uma das principais características do MAGE é o sistema Mach PHREV 3 Power, que combina um motor 1.5 Turbo, uma transmissão híbrida 4DHT e uma bateria de 17 kWh. A gestão da energia é feita de forma automática, alternando entre condução elétrica, produção de energia através do motor de combustão e funcionamento exclusivamente térmico.
Até 1.200 km de autonomia
Os números anunciados são um dos principais argumentos do novo SUV. A Dongfeng indica uma autonomia total de até 1.200 quilómetros, enquanto a autonomia em modo exclusivamente elétrico chega aos 86 km. Em utilização urbana, esse valor pode atingir os 136 km.
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O consumo combinado homologado é de apenas 2,2 l/100 km, segundo o ciclo WLTP. Mesmo depois de esgotada a carga da bateria, a marca anuncia um consumo de 4,8 l/100 km, graças à eficiência do motor 1.5 Turbo.
A potência combinada chega aos 279 cv (205 kW), acompanhada por 580 Nm de binário, permitindo ao MAGE conjugar prestações interessantes com uma utilização orientada para a eficiência.
A bateria de 17 kWh pode ser carregada dos 30 aos 80% em cerca de 31 minutos, segundo a Dongfeng.
Um SUV de dimensões generosas
Visualmente, o MAGE segue uma linguagem moderna, marcada por proporções robustas e uma silhueta aerodinâmica. Os puxadores das portas embutidos, a grelha ativa, os grupos óticos LED e as jantes de liga leve de 19 polegadas contribuem para uma imagem mais sofisticada.
Com 2,775 metros de distância entre eixos, o SUV promete oferecer espaço suficiente para uma utilização familiar. A bagageira anuncia 525 litros de capacidade, valor que pode crescer para 1.846 litros com os bancos traseiros rebatidos.
No habitáculo, a Dongfeng aposta numa apresentação minimalista, com bancos de desenho desportivo, teto panorâmico e vários espaços de arrumação. São, ao todo, 20 compartimentos distribuídos pelo interior.
A tecnologia também assume protagonismo através de um ecrã central de 14,6 polegadas, associado a um processador Qualcomm 8155 e a um sistema de som com seis altifalantes.
Assistência à condução de nível 2
A segurança é outro dos argumentos do MAGE. O SUV está equipado com um conjunto de sistemas de assistência à condução de nível 2, incluindo controlo de velocidade adaptativo com Stop & Go, travagem autónoma de emergência, assistente de permanência na faixa, aviso de saída da faixa e assistente de centragem na faixa.
A combinação destes sistemas pretende tornar o MAGE mais confortável e seguro sobretudo em viagens longas e utilização em autoestrada.
Já pode ser encomendado em Portugal
O novo Dongfeng MAGE já está disponível para encomenda através da rede oficial da marca em Portugal, com um preço chave na mão anunciado de 28.490 euros (+ IVA), ou seja, 35.040 euros.
As primeiras entregas estão previstas para setembro de 2026.
A Dongfeng oferece ainda uma garantia de 7 anos ou 300.000 quilómetros para o veículo e de 10 anos para a bateria, sem limite de quilómetros, procurando diferenciar o MAGE num segmento onde a relação entre preço, equipamento e cobertura de garantia assume cada vez maior importância.
Com a chegada do MAGE, a Dongfeng passa assim a atacar o mercado português com uma fórmula particularmente competitiva: um SUV híbrido plug-in de 279 cv, autonomia elétrica suficiente para as deslocações diárias e até 1.200 km de autonomia total, tudo isto por um preço de entrada que o coloca diretamente na disputa com propostas mais convencionais do segmento.
