A Mitsubishi revelou os detalhes da sua estratégia de produto para os próximos anos e confirmou oficialmente o regresso de uma das designações mais emblemáticas da marca. O Pajero regressará como o novo topo de gama da fabricante japonesa e dará origem a uma família de modelos focados nas capacidades todo-o-terreno.
O novo Pajero será desenvolvido sobre a plataforma de chassis de longarinas da pick-up Mitsubishi Triton, mas contará com uma configuração específica para o habitáculo e para os sistemas de suspensão.
A apresentação oficial está prevista para o outono deste ano, enquanto a chegada ao mercado deverá acontecer em 2027.
A marca promete um veículo com elevadas capacidades fora de estrada, sem comprometer o conforto e a qualidade de condução em estrada.
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Ainda não foram divulgados detalhes técnicos definitivos, mas permanece em aberto a possibilidade de o modelo utilizar o motor Diesel de 2,4 litros da Triton, eventualmente associado a tecnologia híbrida ligeira (MHEV) ou até a uma motorização híbrida plug-in, área onde a Mitsubishi possui já uma forte experiência.
Uma nova família de modelos todo-o-terreno
Mais do que um simples modelo, o Pajero passará a representar uma nova gama de veículos dentro da Mitsubishi. A estratégia segue o exemplo de fabricantes como a Toyota com a família Land Cruiser ou a JLR com a linha Defender, transformando uma designação histórica numa submarca dedicada ao universo off-road.
Os primeiros esboços divulgados pela marca mostram uma identidade visual robusta, marcada por linhas quadradas e uma assinatura luminosa frontal em forma de “L” invertido. Os futuros modelos desta família deverão privilegiar a aventura e a utilização fora de estrada, reforçando a tradição da Mitsubishi neste segmento.
