A recente escalada dos preços dos combustíveis, impulsionada pela instabilidade geopolítica no Médio Oriente, está a reforçar uma das principais vantagens dos veículos elétricos: os custos de utilização significativamente mais baixos quando comparados com os automóveis a gasolina e diesel.
Uma análise da organização Transport & Environment (T&E) concluiu que os condutores de veículos elétricos na Alemanha estão atualmente a poupar, em média, 77 euros por mês face aos automóveis a gasolina e 86 euros em comparação com os modelos diesel. A diferença tem vindo a aumentar à medida que os preços dos combustíveis fósseis continuam a subir.
Embora os números apresentados tenham como base o mercado alemão, a tendência é semelhante em Portugal. Com a gasolina 95 e o gasóleo a manterem-se próximos dos dois euros por litro, os custos de utilização dos veículos de combustão permanecem significativamente superiores aos dos automóveis elétricos carregados em casa.
Poupança pode chegar aos 100 euros mensais
Considerando um condutor que percorra cerca de 1.000 quilómetros por mês, um automóvel elétrico com um consumo médio de 17 kWh/100 km e carregado numa tarifa doméstica poderá apresentar um custo energético próximo dos 34 euros mensais.
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Já um veículo a gasolina com um consumo médio de 6,5 litros por cada 100 quilómetros poderá gastar cerca de 132 euros por mês em combustível. No caso de um automóvel diesel com um consumo médio de 5,5 litros/100 km, o valor ronda os 108 euros.
Na prática, isto traduz-se numa poupança mensal de aproximadamente 98 euros face a um veículo a gasolina e de 74 euros quando comparado com um modelo diesel.
Diferença aumenta para quem percorre mais quilómetros
Segundo a T&E, a vantagem dos veículos elétricos torna-se ainda mais evidente em frotas empresariais e em condutores com elevadas quilometragens anuais. Quanto maior for a utilização do veículo, maior será a diferença nos custos energéticos entre as diferentes tecnologias de propulsão.
A organização estima também que a crescente adoção de veículos elétricos já permitiu à União Europeia reduzir em cerca de 12 mil milhões de euros os custos associados à importação de petróleo, diminuindo a dependência energética do exterior.
Elétricos mantêm vantagem apesar da subida da eletricidade
Embora os preços da eletricidade também tenham registado algumas oscilações nos últimos anos, o aumento ficou muito aquém da evolução observada nos combustíveis fósseis. Como resultado, os veículos elétricos continuam a oferecer uma maior previsibilidade de custos e uma proteção adicional contra futuras crises energéticas.
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Num contexto de crescente eletrificação do setor automóvel, os dados sugerem que a diferença de custos operacionais entre veículos elétricos e modelos de combustão poderá continuar a aumentar, especialmente se os preços internacionais do petróleo permanecerem sob pressão.
