A Renault recupera um dos modelos mais icónicos da sua história com o Renault 8 Gordini Concept, um espetacular coupé elétrico de dois lugares que transporta para o século XXI o espírito desportivo do mítico modelo francês. Com 270 cv, tração traseira e uma imagem inspirada nos carros de competição, o protótipo combina alguns dos elementos mais reconhecíveis do Renault 8 Gordini original com uma interpretação moderna.
O novo concept é apresentado esta quinta-feira, 24 de setembro, no Renault Carwalk, estando posteriormente prevista a sua presença no Salão do Automóvel de Paris, que decorre entre 12 e 18 de outubro de 2026.
Renault 8 Gordini renasce para a era elétrica
O Renault 8 Gordini original chegou ao mercado em 1964, equipado com um motor de 95 cv montado na traseira e tração traseira. Conhecido entre os entusiastas como «la Gorde», rapidamente se tornou uma referência entre uma geração de pilotos, graças às suas prestações e a um comportamento dinâmico que exigia experiência e habilidade ao volante.
Mais de seis décadas depois, a Renault recupera esse espírito através de uma proposta completamente diferente. O Renault 8 Gordini Concept é um coupé elétrico de dois lugares com 270 cv, mantendo a configuração de tração traseira que marcou o modelo original.
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Com 4,12 metros de comprimento, 1,88 metros de largura e apenas 1,27 metros de altura, o protótipo apresenta proporções extremamente baixas e largas. A imagem desportiva é reforçada pelas jantes de 19 polegadas à frente e 20 polegadas atrás, numa configuração claramente inspirada nos automóveis de competição.
Um design inspirado nos carros de competição
Apesar de as proporções do novo concept serem muito diferentes das do Renault 8 original, a Renault recuperou vários elementos visuais associados ao modelo de 1964 e, sobretudo, às suas versões de competição.
Na frente, destaca-se a configuração em forma de V acompanhada por seis faróis redondos, uma reinterpretação das óticas adicionais utilizadas nos Renault 8 Gordini preparados para competição. Na traseira, as formas largas e musculadas evocam a configuração de motor traseiro do modelo histórico.
Também regressam os passos de roda quadrados, os retrovisores com formato de concha e outros elementos inspirados na carroçaria do Renault 8 original. Até o característico relevo da linha de cintura foi recuperado, embora neste concept assuma uma função aerodinâmica, ajudando a encaminhar o ar para uma entrada de ventilação.
Outro dos elementos mais emblemáticos é a dupla faixa branca Gordini. No novo protótipo, estas faixas deixam de ser apenas um elemento decorativo e prolongam-se por diferentes zonas da carroçaria, chegando inclusivamente à parte superior do tablier.
A pintura exterior também presta homenagem ao modelo original através de uma nova interpretação do Bleu de France, o característico azul associado ao Renault 8 Gordini.
Interior minimalista com espírito de competição
No habitáculo, a Renault mantém a orientação desportiva do exterior, mas aposta numa abordagem mais minimalista. O tablier é dominado por uma faixa horizontal em alumínio escovado, sobre a qual surgem vários instrumentos circulares digitais.
O alumínio marca também presença em diferentes comandos e superfícies, enquanto a Alcantara e a sarja azul revestem os bancos e outros elementos do interior.
Os bancos tipo bacquet, o botão vermelho do cronómetro colocado no centro do tablier e as costuras inspiradas nos pianos dos circuitos reforçam a ligação do Renault 8 Gordini Concept ao universo da competição automóvel.
Com este protótipo, a Renault prossegue a recuperação de alguns dos modelos mais marcantes da sua história através de interpretações modernas. O Renault 8 Gordini Concept junta-se assim a projetos como o R17 electric restomod x Ora Ïto e o Renault 5 Diamant, numa estratégia que procura manter vivo o património histórico da marca.
O protótipo fará ainda parte do património da Renault e está previsto que seja posteriormente exposto no futuro museu Renault Collections, em Flins, cuja abertura ao público deverá acontecer dentro de aproximadamente 15 meses.
