O novo Audi A2 e-tron já tem preços para Portugal. O modelo 100% elétrico, que recupera uma designação histórica da marca alemã, está disponível em quatro versões, com potências até 326 cv e autonomia anunciada até 628 km. Os preços começam nos 38.999 euros.
O regresso do A2 acontece numa fase em que a Audi procura alargar a sua oferta elétrica a segmentos mais acessíveis. Apesar de recuperar o nome do compacto lançado em 1999, o novo modelo apresenta uma proposta bastante diferente, com cinco portas, cinco lugares e uma motorização exclusivamente elétrica.
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A gama portuguesa divide-se em quatro versões, diferenciadas sobretudo pela potência, capacidade da bateria, autonomia e desempenho. No topo encontra-se uma variante com 326 cv, enquanto a versão de entrada promete 421 km de autonomia em ciclo WLTP.
Quanto custa o Audi A2 e-tron em Portugal?
Preços de referência para Portugal, com IVA.
| Versão | Potência | Autonomia WLTP | Preço |
|---|---|---|---|
| A2 e-tron | 170 cv | 421 km | 38.999 € |
| A2 e-tron performance | 190 cv | 499 km | 42.499 € |
| A2 e-tron performance plus | 231 cv | 617 km | 49.502 € |
| A2 e-tron performance pro | 326 cv | 628 km | 51.502 € |
A diferença entre a versão mais acessível e a mais potente é de 12.503 euros. A gama inclui três capacidades de bateria — 52, 61 e 84 kWh —, sendo que as versões de maior autonomia recorrem à bateria de 84 kWh.
Até 628 km de autonomia
O novo A2 e-tron utiliza um motor elétrico montado no eixo traseiro, com quatro níveis de potência: 125 kW (170 cv), 140 kW (190 cv), 170 kW (231 cv) e 240 kW (326 cv). A autonomia homologada varia entre 421 e 628 km, consoante a versão escolhida.
Na versão de entrada, a velocidade máxima é de 160 km/h. A variante performance pro eleva esse valor para 200 km/h e anuncia uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,7 segundos. O consumo combinado indicado para a gama situa-se entre 13,7 e 14,7 kWh/100 km.
Um compacto elétrico com ambições familiares
Com 4,32 metros de comprimento, cinco portas e cinco lugares, o A2 e-tron procura combinar dimensões compactas com um habitáculo versátil. O equipamento anunciado inclui faróis LED, navegação MMI Navigation Plus com ecrã tátil, cruise control adaptativo e vários sistemas de assistência à condução.
O modelo recupera, assim, o nome do A2 original, lançado em 1999, mas troca a construção em alumínio e os motores de combustão por uma proposta totalmente elétrica. A eficiência continua a ser um dos principais argumentos, agora acompanhada por uma autonomia que pode ultrapassar os 600 km.
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Com um preço de entrada próximo dos 39 mil euros, o Audi A2 e-tron posiciona-se como uma das portas de entrada na gama elétrica da marca alemã. A versão escolhida, a autonomia pretendida e o orçamento disponível serão determinantes numa gama em que os preços ultrapassam os 51 mil euros no topo.
