A Audi vai apresentar o novo A2 e-tron no outono de 2026, complementando a sua gama de modelos totalmente elétricos com um novo veículo compacto de acesso. O A2 e-tron, produzido em Ingolstadt, promete rejuvenescer a gama Audi e facilitar o acesso à mobilidade elétrica no segmento premium. Já é possível ter uma antevisão da silhueta do veículo através de um primeiro esboço.
«Ouvimos os nossos clientes. Eles querem uma mobilidade elétrica que impressione no dia a dia. O A2 e-tron é a nossa promessa de oferecer exatamente isso: eficiência, dimensões compactas e confiança. Estamos a tornar a entrada no mundo elétrico da Audi mais fácil e mais relevante do que nunca», afirmou o CEO Gernot Döllner.
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Os primeiros detalhes revelados confirmam alguns elementos inspirados no Audi A2, nomeadamente o característico spoiler traseiro que divide o vidro traseiro, solução também utilizada em modelos mais recentes como o Audi Q4 e-tron. A isto junta-se uma linha de tejadilho mais inclinada, que termina num portão traseiro com um desenho mais desportivo.
Os farolins traseiros, posicionados numa zona elevada, seguem a linguagem dos SUV elétricos compactos da marca, embora ainda parcialmente camuflados.
O novo modelo será produzido em Ingolstadt, na Alemanha, afastando a possibilidade de fabrico nas unidades espanholas de Martorell ou Landaben.
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Apesar da designação “A2” sugerir um modelo utilitário, a estratégia da Audi é mais ambiciosa. O A2 e-tron será posicionado no competitivo segmento dos compactos elétricos, enfrentando rivais como o CUPRA Born e o Volkswagen ID.3.
Para isso, recorrerá à plataforma MEB platform, permitindo partilhar tecnologia com outros modelos do grupo, mas mantendo uma posição mais premium dentro da gama.
Até 600 km de autonomia
Espera-se que o novo Audi A2 e-tron conte com várias versões de potência, à semelhança do Audi Q4 e-tron, bem como baterias capazes de oferecer até 600 km de autonomia.
A chegada ao mercado está prevista para o primeiro trimestre de 2027. Ainda assim, apesar de ser apontado como o elétrico mais acessível da Audi, tudo indica que o preço não será propriamente baixo.
