Depois de conquistar destaque com o Lucid Air, uma berlina elétrica que reclama o título de automóvel com maior autonomia do mercado, a marca norte-americana prepara-se para entrar num dos segmentos mais disputados da mobilidade elétrica. Chama-se Lucid Cosmos e será um SUV de dimensões médias pensado para rivalizar diretamente com modelos como o Tesla Model Y e o Rivian R2.
A marca já revelou as primeiras imagens do novo modelo, que deverá chegar ao mercado em 2027. O Cosmos será o terceiro automóvel da gama Lucid e terá uma missão particularmente importante: alargar a presença do fabricante a um segmento de maior volume, mantendo os argumentos de eficiência e tecnologia que distinguem os seus modelos mais caros.
A estratégia representa uma nova etapa para a Lucid. Depois do Air, uma berlina de luxo, e do Gravity, um SUV que pode transportar até sete passageiros, o fabricante prepara agora uma proposta mais acessível e destinada a um público mais abrangente.
Design com tejadilho descendente e assinatura luminosa própria
As primeiras imagens reveladas pela Lucid mostram um SUV com uma silhueta de estilo coupé, tejadilho bastante inclinado e uma traseira marcada por duas superfícies envidraçadas. Na frente, destacam-se os grupos óticos muito estreitos, enquanto atrás surge uma assinatura luminosa com o nome LUCID iluminado ao longo da porta da bagageira.
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A solução estética procura combinar uma imagem desportiva com preocupações aerodinâmicas, um dos aspetos em que a marca tem apostado para conseguir autonomias elevadas sem recorrer a baterias de grandes dimensões.
O Cosmos será desenvolvido sobre a nova plataforma Midsize, concebida para reduzir os custos de produção e permitir à Lucid chegar a um público mais alargado. A arquitetura deverá servir também de base a outros modelos da marca.
Segundo Derek Jenkins, vice-presidente sénior de Design e Marca da Lucid, o objetivo passa por manter as características de design e condução associadas ao fabricante, mas com uma abordagem mais simples e eficiente ao nível da produção.
Lucid Cosmos terá um segundo SUV como companhia
Depois do Cosmos, a Lucid pretende lançar o Earth, outro SUV elétrico que partilhará a mesma plataforma, mas com uma personalidade diferente.
Enquanto o Cosmos terá uma orientação mais familiar e próxima da proposta do Tesla Model Y, o Earth deverá apostar numa imagem mais robusta e em capacidades fora de estrada, seguindo uma filosofia semelhante à do Rivian R2.
We’ve always looked at movement differently. From the calm of a well-crafted cabin to the ease of a journey and the thrill of acceleration, it’s about elevating the experience of movement, mile after mile. And as we build new vehicles and push technology further, we can’t wait to share this feeling with even more people and bring them along for the ride.
— Lucid Motors (@LucidMotors) November 5, 2026
Os dois modelos deverão desempenhar um papel central na estratégia de crescimento da Lucid, que pretende deixar de depender sobretudo de automóveis de luxo de produção mais limitada.
Produção na Arábia Saudita e chegada à Europa
Uma das particularidades do projeto é o local de produção. O Cosmos será fabricado na nova unidade industrial da Lucid na Arábia Saudita, que deverá abastecer vários mercados internacionais. A produção está atualmente prevista para a segunda metade de 2027, depois de um adiamento face ao calendário inicialmente apontado.
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A marca já confirmou a intenção de levar os novos modelos Midsize à Europa. Neste mercado, o Cosmos terá pela frente propostas como o Tesla Model Y, o BMW iX3, o Mercedes-Benz GLC elétrico e o Volvo EX60.
O preço deverá começar abaixo dos 50 mil dólares nos Estados Unidos, de acordo com os objetivos anunciados pela própria Lucid para a nova plataforma. Ainda não existem, contudo, preços europeus, especificações definitivas ou valores de autonomia homologados.
A eficiência será, por isso, um dos principais argumentos do Cosmos. Se conseguir transportar para um SUV de dimensões médias a tecnologia que tornou o Air uma referência em autonomia, a Lucid poderá ganhar um novo protagonismo num dos segmentos mais concorridos do mercado elétrico.
