A falta de componentes está a obrigar a BMW a reduzir o ritmo de produção em três fábricas europeias. Os problemas de abastecimento afetam unidades na Alemanha e no Reino Unido e poderão provocar atrasos nas entregas de vários modelos, incluindo os X1 e X2.
Depois de fabricantes como a Stellantis e a Mercedes-Benz terem enfrentado dificuldades semelhantes, é agora a BMW que vê a sua atividade industrial condicionada pela escassez de peças. A marca confirmou interrupções nas linhas de montagem de três fábricas europeias, tendo sido necessário reduzir a produção e, em alguns casos, suspender temporariamente a atividade de determinadas equipas.
Três fábricas da BMW com problemas de abastecimento
As unidades afetadas são as de Ratisbona e Leipzig, na Alemanha, e Oxford, no Reino Unido. A BMW reconheceu as dificuldades no fornecimento de componentes e as consequentes perturbações na produção, mas não revelou quais são as peças em falta nem a dimensão exata do problema.
De acordo com o jornal alemão Handelsblatt, a origem das dificuldades poderá estar relacionada com os cablagens elétricas produzidas na Ucrânia. Estes componentes continuam a ser fabricados, em grande parte, através de processos manuais e são frequentemente específicos para cada modelo, o que dificulta a sua substituição por fornecedores alternativos.
A BMW não avançou uma previsão para a normalização do abastecimento.
BMW X1, X2 e Série 1 poderão ser afetados
Embora a marca não tenha identificado oficialmente os modelos envolvidos, a localização das fábricas afetadas permite perceber quais poderão sofrer alterações nos respetivos ritmos de produção.
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A fábrica de Ratisbona produz os BMW X1 e X2, incluindo as respetivas versões totalmente elétricas. Já a unidade de Leipzig é responsável pela produção dos Série 1, Série 2 Gran Coupé e Série 2 Active Tourer, além do MINI Countryman.
Em Oxford, no Reino Unido, são fabricados exclusivamente modelos da MINI.
A consequência mais imediata poderá ser o aumento dos prazos de entrega dos automóveis afetados. Ainda assim, a BMW não confirmou se já existem encomendas comprometidas nem quanto tempo poderão durar eventuais atrasos.
BMW procura estabilizar fornecimento
A situação surge num momento em que o fabricante enfrenta desafios em vários mercados, nomeadamente na China, onde a concorrência das marcas locais tem pressionado os construtores tradicionais.
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Ainda assim, a BMW não revelou qualquer ligação entre as dificuldades atuais de produção e os seus resultados comerciais, nem anunciou medidas de redução de emprego associadas a estes constrangimentos.
Importa também sublinhar que os problemas parecem estar limitados a turnos específicos, e não representar uma paragem total das três fábricas. Em 2025, a unidade de Ratisbona produziu perto de 357 mil automóveis, enquanto Leipzig fabricou cerca de 260 mil e Oxford aproximadamente 124 mil. A BMW acredita que está a tomar medidas para estabilizar o fornecimento e retomar a produção normal, sendo possível recuperar parte dos veículos que não foram construídos durante os turnos cancelados. Die Sachsen News+2
