A Santana continua a expandir a sua nova gama de modelos e anunciou oficialmente o nome do próximo lançamento. O futuro SUV chamar-se-á Cajal, uma homenagem ao cientista espanhol Santiago Ramón y Cajal, vencedor do Prémio Nobel da Medicina em 1906 e considerado o pai da neurociência moderna.
O Cajal será um SUV de dimensões médias, com cerca de 4,70 metros de comprimento, 1,90 metros de largura e 2,70 metros de distância entre eixos, oferecendo espaço para cinco ocupantes. Desenvolvido em parceria com o grupo chinês BAIC, o modelo deverá partilhar a sua base com o BAIC B40 Pro, apostando numa forte vocação para a condução fora de estrada.
A marca espanhola, que tem lançamento confirmado em Portugal, confirmou que o Cajal contará com tração integral permanente e recorrerá a uma plataforma multienergia. Numa primeira fase estará disponível com motores a gasolina e Diesel, estando igualmente prevista uma versão elétrica com extensor de autonomia (EREV), reforçando a estratégia de eletrificação da marca.
O design do futuro SUV já tinha sido parcialmente antecipado pelo protótipo de competição Santana SUV T1, desenvolvido para a categoria T1 da FIA, evidenciando uma imagem robusta e orientada para o todo-o-terreno.
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A apresentação oficial está marcada para este mês, em Linares, cidade andaluza onde a histórica marca voltou a instalar a sua atividade. O objetivo passa por recuperar a tradição da Santana na produção de veículos de aptidão off-road, sucedendo aos emblemáticos Land Rover e Suzuki que durante décadas saíram das linhas de montagem da fábrica espanhola.
O Cajal integra um plano de expansão que prevê o lançamento de cinco novos SUV entre 2026 e 2028, incluindo dois modelos médios, um compacto e dois de maiores dimensões. Todos serão inicialmente montados em Linares através de kits SKD (Semi Knocked Down), não estando excluída uma futura produção integral.
