A escolha de um SUV “barato” (se assim podemos dizer…) passa a ter uma nova opção, o MG ZS, que passa a estar disponível com dois motores a gasolina, um 1.0T GDi de 111cv e o 1.5 VTi-Tech de 106cv. Os preços arrancam nos 19.200 euros para o motor 1.5, enquanto o motor 1.0T começa nos 20.500 euros.
Estas duas motorizações juntam-se à versão elétrica (preços a partir de 33.500 euros) do SUV de acesso à gama MG. São, de resto, as únicas motorizações simples a gasolina (sem eletrificação) de todo o catálogo da MG em Portugal.
O motor 1.5 VTi-Tech está associado em exclusivo a uma caixa manual de cinco velocidades, ao passo que o motor mais evoluído tecnologicamente pode ser associado a uma caixa manual ou automática, sempre de seis velocidades.
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A MG anuncia um consumo médio de 6,6 litros para a motorização 1.5 e 1.0T de caixa manual (7,2 litros aos cem para a motorização 1.0T com caixa automática) e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h de 12,2 segundos (12,4 segundos para o 1.0T com caixa automática).
Em Portugal, o ZS está disponível em dois patamares de equipamento Comfort e Luxury, o mais equipado (23 mil euros na versão 1.0T com caixa automática, a mais cara da gama).
