O grupo Stellantis lançou uma vasta campanha de chamadas à revisão em vários países europeus, abrangendo milhares de automóveis de marcas como Peugeot, Opel, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Alfa Romeo e Lancia. Em causa está um possível defeito no sistema de combustível de modelos produzidos entre 2022 e 2025.
A situação foi comunicada através do sistema europeu de alertas rápidos Safety Gate, após as autoridades francesas identificarem um risco potencial associado a uma fuga de combustível no circuito de alta pressão. Segundo a informação divulgada, o problema poderá ter origem numa fixação incorreta das porcas da mangueira que liga a bomba de combustível ao rail de injeção.
Defeito técnico comum a várias marcas
Embora as notificações tenham sido emitidas individualmente para cada fabricante, a origem do problema é comum a todos os modelos afetados. Em determinadas condições, uma eventual folga na ligação poderá provocar uma fuga de combustível e, em cenários mais extremos, aumentar o risco de incêndio no compartimento do motor.
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Entre os veículos abrangidos encontram-se modelos muito populares como os Peugeot 208, 308, 2008, 3008 e 5008, Opel Corsa, Astra e Mokka, Citroën C3, C4 e C5 Aircross, Jeep Avenger, Fiat 600 e Grande Panda, DS 3 e DS 4, Alfa Romeo Junior e Lancia Ypsilon, entre outros. Estes automóveis foram comercializados em vários mercados europeus.
Risco existe, mas não é imediato
As autoridades sublinham que não se trata de um problema generalizado nem de um perigo iminente para todos os veículos afetados. Ainda assim, a possibilidade de fuga de combustível durante a condução justifica uma intervenção preventiva, uma vez que os modelos em causa não cumprem integralmente os requisitos do regulamento europeu de homologação e vigilância do mercado automóvel.
Intervenção gratuita na rede oficial
A Stellantis irá contactar diretamente os proprietários dos veículos abrangidos para proceder à inspeção do sistema de alta pressão. Sempre que necessário, os componentes afetados serão ajustados ou substituídos sem qualquer custo para o cliente, através da rede oficial de cada marca.
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A campanha entrou oficialmente em vigor a 16 de julho de 2025, estando a notificação dos clientes a ser feita de forma faseada, consoante o país e a marca.
Vários países europeus envolvidos
Além de França, a chamada à revisão abrange veículos vendidos em mercados como Alemanha, Portugal, Irlanda, Suécia e Croácia, o que demonstra a dimensão europeia da campanha. Em relação a Portugal, o alcance exato ainda não foi oficialmente detalhado.
