Todos os anos chegam ao mercado novos modelos, mas também há outros que desaparecem, alguns já com “nome feito”. Em 2025, com a chegada de vários modelos elétricos e SUV, são muitos os modelos que vai deixar de se poder comprar.
É importante estar atento a alguns modelos, pois os fabricantes costumam oferecer descontos especiais quando se aproxima o final de vida dos modelos, sobretudo dos mais vendáveis. Por isso, se está a pensar trocar de carro, esta pode ser uma oportunidade.
A gama Alfa Romeo Quadrifoglio
A Alfa Romeo não está propriamente a retirar um modelo do mercado, mas sim as versões mais desportivas da gama. Ou seja, em 2025, as versões Quadrifoglio deixarão de ser fabricadas.
A medida afeta tanto o Giulia como o Stelvio. Mas não será um adeus, uma vez que as versões Quadrifoglio regressam na próxima geração dos dois modelos.
Bugatti Chiron
Outro que se despede é o Bugatti Chiron, depois de 500 unidades produzidas e de uma longa lista de versões especiais, edições limitadas e modelos derivados.
O hiperdesportivo dá lugar ao Tourbillon, um modelo que surpreendeu todos pela sua mecânica, composta por um motor V16 aspirado apoiado por três motores elétricos para alcançar os 1.800 cv de potência.
Ford Focus
Primeiro foi o Mondeo, depois do Fiesta e agora é a vez do Focus abandonar o catálogo da Ford. O compacto que chegou em 1999 está de partida, depois de ter sido uma das referências do segmento C nos últimos 25 anos, seguindo os passos do Fiesta e do Mondeo.
A razão é que o Focus não tem lugar nos planos futuros da Ford. A marca tem claro que o seu futuro é elétrico e, provavelmente, o seu lugar será ocupado por um SUV. As últimas unidades sairão da fábrica de Saarlouis, na Alemanha, a 30 de novembro de 2025.
Fiat 500
Desaparece o 500 a combustão e continua apenas o elétrico 500e. Contudo, a Fiat arrependeu-se e vai adaptar o 500 elétrico para ser também híbrido, com a introdução de um motor a combustão.
Jaguar F-Type, E-Pace, I-Pace e XF
Outra das amargas despedidas que veremos este ano será a do Jaguar F-Type. O desportivo abandonou a linha produção em outubro passado, após dez anos de carreira, pelo que tudo o que encontrará atualmente no mercado serão unidades fabricadas recentemente.
Além do F-Type, também o SUV E-Pace, a berlina XF e o elétrico I-Pace, todos modelos bastante antigos, estão a desaparecer do catálogo.
Maserati Ghibli, Levante e Quattroporte
A Maserati vai retirar três modelos do mercado em 2025: o Ghibli, o Levante e o Quattroporte. Na verdade, o SUV está fora de produção há sete meses.
A razão desta decisão baseia-se na profunda reestruturação da gama de produtos, com a Jaguar a passar a ser uma marca exclusivamente de elétricos e direcionada para um mercado exclusivamente de luxo.
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Mercedes Classe A
O compacto já não tem lugar na estratégia de curto e médio prazo da marca alemã, que envolve carros elétricos e SUV (se não ocorrerem alterações, o que também não está descartado).
A razão pela qual a Mercedes está a condenar o seu compacto é que a maioria das suas vendas são SUV, que deixam uma maior margem de lucro com os mesmos motores e equipamentos.
O modelo de acesso à gama da marca da estrela passará a ser o CLA, que prepara-se para ganhar uma nova geração, com opções elétricas e já sem qualquer motorização a gasóleo.
Mitsubishi Space Star
O Space Star foi lançado em 2012 e tem sobrevivido graças a inúmeras atualizações. Deixou de ser fabricado no final de 2024 e ainda faz parte do configurador. É possível conseguir uma unidade em stock por um bom preço.
Porsche 718 Boxster/Cayman
Outro modelo é diz adeus é o conjunto 718 Boxster e Cayman. Defacto, as únicas versões que aparecem no configurador há algum tempo são as mais extremas: o 718 Spyder RS e o 718 Cayman GT4 RS.
Ambos os modelos terão um substituto, embora já não seja com motor de combustão, mas sim elétrico.
Toyota GR Supra 2.0
No caso do Supra não é propriamente o modelo que diz adeus, mas antes a versão Signature, ou seja, a motorização 2.0 de quatro cilindros capaz de oferecer 258 cv. O modelo mais potente, com 340 cv e transmissão manual de seis velocidades, continuará a ser comercializado.
