A BYD quer demonstrar que um automóvel acessível também pode oferecer elevados níveis de segurança. Para isso, a marca chinesa divulgou um vídeo em que o novo Seagull sofre um rebentamento de um pneu dianteiro a 140 km/h, mas consegue manter a estabilidade e a trajetória, desacelerando progressivamente.
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O ensaio faz parte da campanha de lançamento da segunda geração do modelo, que cresceu em dimensões e recebeu importantes evoluções tecnológicas. Na demonstração, um dispositivo provoca danos no pneu dianteiro em vários pontos, mas o automóvel continua a circular de forma controlada.
Mais tecnologia e carregamentos ultrarrápidos
O novo Seagull é o modelo elétrico mais pequeno da BYD compatível com o sistema de carregamento ultrarrápido Flash Charging 2.0. Segundo os dados divulgados pela marca, esta tecnologia permite carregar a bateria dos 10% aos 70% em cinco minutos e atingir 97% em nove minutos.
O modelo pode ainda receber o sistema de assistência à condução God’s Eye, com sensor LiDAR, que permite utilizar funções de navegação assistida tanto em cidade como em vias rápidas. Está também disponível um sistema de estacionamento automático.
Maior e com até 420 km de autonomia
O novo BYD Seagull mede 4,205 metros de comprimento, 1,81 metros de largura e 1,57 metros de altura, com uma distância entre eixos de 2,65 metros. Face ao antecessor, cresceu 42,5 centímetros em comprimento e 15 centímetros na distância entre eixos.

Todas as versões recorrem a um motor elétrico traseiro de 129 cv e estão disponíveis com duas baterias LFP: uma de 30 kWh, com 320 km de autonomia CLTC, e outra de 39,2 kWh, que anuncia até 420 km segundo o mesmo ciclo chinês.
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Na China, o preço de entrada anunciado é de 65.900 yuans, o equivalente a cerca de 8.875 euros à taxa de câmbio indicada, antes de impostos e outros custos de comercialização na Europa.
Virá para a Europa?
A chegada do novo Seagull à Europa é uma possibilidade, mas ainda não está oficialmente confirmada. Caso seja comercializado no mercado europeu, poderá receber alterações técnicas e de equipamento para responder às exigências locais.

Na Europa, o seu antecessor é vendido como BYD Dolphin Surf, pelo que a evolução deste pequeno elétrico poderá reforçar a aposta da marca no segmento dos modelos urbanos acessíveis.








