A Audi prepara uma transformação profunda na sua gama de berlinas e já confirmou que o futuro A4 será um dos primeiros modelos de produção da marca a estrear a nova linguagem visual que irá definir os próximos elétricos da fabricante alemã.
Previsto para chegar ao mercado em 2028, o novo Audi A4 abandonará os motores de combustão para assumir uma proposta exclusivamente elétrica, posicionando-se como rival direto dos futuros BMW i3 e Mercedes-Benz Classe C elétrico.
O modelo marcará também o regresso da designação A4, depois da reorganização recente da nomenclatura da marca. Recorde-se que a Audi chegou a anunciar uma estratégia que reservava números pares para modelos elétricos e ímpares para modelos com motor térmico, mas acabou por rever esse plano antes da chegada do novo A6.
Novo visual inspirado nos futuros desportivos da marca
Segundo Rouven Mohr, diretor técnico de desenvolvimento da Audi, o futuro A4 será um dos primeiros modelos produzidos em grande escala a adotar a nova identidade estética apresentada pelo Concept C, revelado em 2025.
Antes da chegada do novo A4, esta linguagem será introduzida em dois modelos de nicho. O primeiro será o Nuvolari, um desportivo de produção limitada previsto para 2027 e desenvolvido com base no Lamborghini Temerario. O segundo será um novo desportivo elétrico de carroçaria targa, derivado do Concept C e construído sobre a futura plataforma dos Porsche Boxster e Cayman elétricos.
Com esta estratégia, a Audi pretende repetir o impacto que modelos como o TT e o R8 tiveram no passado, utilizando automóveis de imagem para reforçar a atratividade de toda a gama.
Interiores mais sofisticados e menos dependentes de ecrãs
A renovação não ficará apenas no exterior. A Audi reconheceu recentemente que a qualidade percebida dos seus interiores perdeu terreno nos últimos anos e promete recuperar o posicionamento premium que sempre caracterizou a marca.
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Os futuros modelos deverão apostar em materiais mais sofisticados, reduzir o recurso ao plástico preto brilhante e recuperar comandos físicos para funções essenciais, diminuindo a dependência dos grandes ecrãs que dominaram os interiores mais recentes.
Plataforma SSP será a base da nova geração elétrica
O novo A4 será igualmente um dos primeiros modelos do Grupo Volkswagen a utilizar a plataforma SSP (Scalable Systems Platform), arquitetura de nova geração destinada a substituir progressivamente as atuais bases MEB e PPE.
Esta plataforma foi desenvolvida para suportar veículos elétricos mais avançados, oferecendo maior eficiência, evolução tecnológica e novas possibilidades de integração digital.
Apesar da forte aposta na eletrificação, a Audi não pretende abandonar totalmente algumas das suas tradições. Rouven Mohr deixou também em aberto a continuidade das versões Avant, defendendo que as carrinhas continuam a fazer parte da identidade da marca.
Com lançamento previsto para 2028, o novo Audi A4 será um dos modelos mais importantes da próxima fase de eletrificação da fabricante alemã e poderá representar um dos maiores reposicionamentos da sua história recente.
