A Xpeng arrancou com as entregas no mercado chinês do Mona M03, um elétrico concorrente do Tesla Model 3, mas que custa metade deste, apenas dois dias depois de ser apresentado, tendo já garantido mais de 30 mil encomendas. Em apenas 52 minutos já tinha ultrapassado a barreira das 10.000 encomendas.
O Mona M03 destina-se a um público jovem que procura um automóvel tecnologicamente avançado, mas acessível. O preço de acesso de 119.800 yuans (15.274 euros) destaca-se desde logo, especialmente se tivermos em conta que se trata de uma berlina de 4,78 metros de comprimento e uma autonomia para até 505 km na versão mais acessível.
Para reduzir ao máximo os custos, a XPeng dispensou elementos como a bomba de calor ou LiDAR que podemos encontrar em outros dos seus modelos. Por outro lado, optou também por uma configuração mecânica simples (tração dianteira, suspensão traseira com barra de torção…).
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Além disso, a aerodinâmica (coeficiente de 0,194) e baixo consumo (11,5 kWh/100 km) permitem utilizar baterias mais pequenas, que utilizam química LFP (ferrofosfato de lítio).
A entrega dos primeiros exemplares já está a decorrer e a ser realizada pessoalmente pelo próprio He Xiaopeng, fundador, presidente e CEO da XPeng. “Entrega no lançamento, estamos prontos”, publicou a empresa no Weibo, partilhando um vídeo no qual se pode ver um parque de estacionamento cheio de unidades Mona M03 antes do envio.
A gama é composta por três versões: 515, 620 e 580 Max. O primeiro combina um motor de 190cv com uma bateria de 51,8 kWh (515 km no ciclo chinês CLTC). Os outros dois oferecem 218 cv e 62,2 kWh (620 e 580 km, respetivamente).
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Embora os preços variem entre os 119.800 e os 155.800 yuan (entre 15.274 e 19.856 euros), o fabricante insiste que o Mona M03 será rentável, uma vez que todas as suas variantes irão gerar lucros.
A Xpeng tem o lançamento previsto para Portugal para o último trimestre do ano, inicialmente com três modelos, o G6, o G7 e o P7. A importação e distribuição ficará a cargo da Salvador Caetano Auto.