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Alpine A390 já tem preços

  • Março 31, 2026
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O Alpine A390, o novo fastback desportivo da marca, já está disponível para encomenda, em Portugal, a partir de 31 de março. A versão GT está disponível a partir de 67.500 euros, IVA incluído, e a versão GTS, disponível posteriormente, a partir de 78.000 euros, IVA incluído.

A chegada dos primeiros automóveis aos concessionários Alpine e as primeiras entregas aos clientes estão previstas para o segundo trimestre de 2026.

Com 4,62 metros de comprimento, 1,89 metros de largura e 1,53 metros de altura, o A390 tem um comprimento semelhante ao do Audi Q4 Sportback e-tron (4,59 metros) ou de um Ford Capri (4,63 metros). Está disponível em duas opções de potência.

O A390 GT desenvolve 400 cv de potência. Possui três motores: um motor dianteiro com rotor e dois motores síncronos traseiros (um para cada roda) com ímanes permanentes. A tração integral e o Alpine Active Torque Vectoring (AATV), sistema patenteado pela Alpine, otimizam a distribuição do binário entre as rodas para uma experiência de condução ideal.

Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e uma autonomia até 557 km WLTP, graças à sua bateria de 89 kWh, o A390 GT conta, de série, com uma bomba de calor e um carregador bidirecional de 11 kW. Existe a opção de 22 kW para carregamento mais rápido.

Graças à opção V2L, a bateria pode alimentar dispositivos como uma bicicleta, scooter ou churrasqueira elétrica, ilustrando a versatilidade do modelo na vida quotidiana.

Já o A390 GTS dispõe de tração integral, três motores com uma potência combinada de 470 cv e 824 Nm de binário, uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h.

A imagem exterior distingue-se pelas jantes em liga leve forjadas «Snowflake», de 21 polegadas, com acabamento preto brilhante, que recebem pneus Michelin Pilot Sport 4S de alto desempenho. Também apresenta pinças de travão dianteiras, monobloco de 6 pistões, em Rouge Racing (também disponíveis em Bleu Alpine em opção). Também é possível escolher jantes de 20 polegadas.

Leia ainda: É oficial. Renault vai produzir o novo R5 Turbo de 500cv

No interior, a versão GTS vem, de série, com bancos dianteiros Alpine Sport da Sabelt®, em couro Nappa bi-tom, com função de massagem, aquecidos e ajustáveis eletricamente.

O sistema de som Devialet® XtremeSound, com 13 altifalantes e modo Space, proporciona um som ainda mais envolvente, para que se possa desfrutar, plenamente, de diferentes estilos de música na estrada.

O pack Driving (active driver assist com sistema de assistência de centralização na via, assistência à paragem de emergência e estacionamento mãos-livres), faz parte do equipamento de série e torna a condução diária mais fácil e segura.

A versão GTS também inclui o sistema Alpine Telemetrics Expert. O sistema desenvolvido pelos engenheiros da Alpine dá instruções aos condutores, de modo a aproveitarem, ao máximo, a agilidade e as performances do automóvel.

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