A Smart está a preparar o regresso ao segmento dos citadinos com o #2, modelo que representa a quarta geração do histórico Fortwo. A marca revelou agora, através de uma campanha internacional, os primeiros detalhes visuais da versão de produção, confirmando uma evolução do conceito que tornou o pequeno modelo num dos citadinos mais reconhecidos da Europa.
O novo #2 manterá a conhecida filosofia de design do Fortwo, com uma carroçaria compacta, rodas posicionadas nos extremos e balanços reduzidos. A principal diferença estará na introdução de uma segunda janela lateral, uma solução destinada a melhorar a visibilidade para o exterior. Na dianteira, o pequeno capô horizontal será acompanhado por grupos óticos triangulares, enquanto a traseira deverá adotar grupos óticos de formato arredondado.
A nova geração será exclusivamente elétrica e terá como base a plataforma ECA (Electric Compact Architecture). A versão de produção deverá contar com uma bateria de 35,7 kWh, permitindo alcançar aproximadamente 300 quilómetros de autonomia WLTP. A Smart promete ainda carregamento rápido, com a bateria a passar dos 10 aos 80% em menos de 20 minutos.
Leia ainda: Smart #5 já tem preços para Portugal
Uma das principais características do novo modelo continuará a ser a sua enorme agilidade em ambiente urbano. O Smart #2 deverá apresentar um diâmetro de viragem de apenas 6,95 metros, mantendo a filosofia que sempre distinguiu o Fortwo dos restantes modelos do segmento A.
A marca confirmou também que o novo citadino utilizará uma evolução da célula de segurança Tridion, uma das características mais emblemáticas do Fortwo. A expectativa é que o modelo ofereça igualmente um conjunto abrangente de sistemas de assistência à condução.
Embora a Mercedes-Benz seja responsável pelo desenvolvimento e design do veículo, a produção ficará a cargo da Geely, numa relação que reflete a estrutura acionista da Smart, detida em partes iguais pelas duas empresas. Na Europa, a comercialização continuará sob responsabilidade da Mercedes-Benz.
Estreia mundial prevista para outubro
A apresentação oficial da versão de produção está prevista para o Salão Automóvel de Paris, em outubro. Segundo as informações atualmente disponíveis, o novo Smart #2 poderá chegar ao mercado com um preço inicial na ordem dos 20.000 euros, posicionando-se como uma alternativa elétrica de acesso no segmento dos citadinos.
Entre os seus potenciais concorrentes estarão modelos como o Leapmotor T03 e o futuro Renault Twingo E-Tech. O regresso ao segmento A permitirá à Smart recuperar uma posição que ficou vazia após o fim da produção do Fortwo.
Com dimensões compactas, autonomia adequada à utilização urbana e carregamento rápido, o novo Smart #2 poderá recuperar a fórmula que tornou o Fortwo num fenómeno, agora adaptada à era da mobilidade elétrica. A confirmar-se o preço previsto, o pequeno citadino poderá tornar-se também um dos modelos mais acessíveis da atual gama Smart.
