O SUV compacto da Alfa Romeo, que inicialmente chamava-se Milano, mas acabou por ficar com o nome Junior, já tem preços para Espanha, o que permite especular um pouco sobre os valores com que será comercializado em Portugal, a partir de maio.
O Alfa Junior começará por estar disponível apenas com a versão “Elettrica”, que, em Espanha, está já disponível a partir de 38.500 euros, sendo que a versão “Ibrida” estará disponível a partir de 29 mil euros.
Esta versão combina uma arquitetura híbrida 48-V Hybrid VGT com o conhecido motor de três cilindros 1.2 Puretech com 136 cv, um motor elétrico de 21 kW e um sistema de 48V, capaz de circular na cidade em modo elétrico em mais de 50% do tempo.
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A versão elétrica estará disponível em duas opções, a “Elettrica”, com 156cv e a “Veloce”, de 240cv (mesma motorização do Abarth 600e). Ambas utilizam uma bateria de 54 kWh e a primeira anuncia uma autonomia de entre 410 e 590 km, dependendo do tipo de utilização, com a maior autonomia a ser possível apenas em cidade.
O carregamento pode ser feito nas estações de carregamento rápido DC de 100 kW, onde são necessários menos de 30 minutos para carregar a bateria de 10 a 80%.
Quanto poderá custar em Portugal?
Em Portugal, espera-se que os preços da versão “Elettrica” não superem os 40 mil euros, mas a versão “Ibrida”, por questões fiscais (os elétricos não pagam ISV), venha a aproximar-se dos 35 mil euros – o Peugeot 2008 equipado com o mesmo motor custa 33.340 euros.
A gama do Junior para Portugal
A gama será estruturada em torno de três acabamentos diferentes: Techno, com condução autónoma de nível 2, porta traseira elétrica com mãos livres, as luzes LED Matrix e a navegação conectada com assistente virtual; Premium, com interior em tecido vinílico, banco do condutor com comando elétrico e função de massagem, iluminação ambiente interior e pedais e ao apoio de pé em alumínio.
Já a Sport, conta em acréscimo com bancos Sabelt, estofos em Alcantara e elementos exteriores desportivos.
