A Peugeot abriu as encomendas do novo E-208 GTi em Portugal, marcando o regresso da histórica sigla GTi e lançando o primeiro utilitário desportivo elétrico da marca. Produzido na fábrica de Figueruelas, em Saragoça, o novo modelo posiciona-se como uma proposta de elevado desempenho no segmento B elétrico, entrando diretamente na disputa com rivais como o Alpine A290, o futuro CUPRA Raval VZ, o MINI Cooper JCW E e os seus “primos” de plataforma do grupo Stellantis.
Assente na plataforma Perfo-eCMP, o E-208 GTi está equipado com um motor elétrico de 281cv e 345 Nm de binário, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em 5,5 segundos e atingir 180 km/h de velocidade máxima. Para reforçar a componente dinâmica, inclui diferencial autoblocante e uma afinação específica do chassis.
A bateria NCM de 54 kWh brutos (51 kWh úteis) anuncia uma autonomia de até 353 km em ciclo WLTP, um valor inferior ao das restantes versões do E-208, mas alinhado com a orientação mais desportiva desta variante. No carregamento rápido DC, suporta até 100 kW, recuperando dos 20 aos 80% em menos de 30 minutos.
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A componente técnica foi acompanhada por alterações profundas na dinâmica: travões dianteiros com discos de 355 mm e pinças fixas de quatro pistões, direção recalibrada e suspensão com batentes hidráulicos progressivos. A carroçaria foi igualmente revista, ficando 30 mm mais baixa e com vias alargadas em 56 mm à frente e 27 mm atrás.
Visualmente, o novo E-208 GTi recupera referências históricas do lendário 205 GTi. As jantes de 18 polegadas reinterpretam o desenho do modelo original, enquanto os alargamentos dos guarda-lamas e os apontamentos vermelhos reforçam a identidade desportiva. A inscrição “208 GTi” surge no pilar C como homenagem aos antecessores.
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No interior, destacam-se os bancos com revestimento em tecido e Alcantara com detalhes em vermelho e um equipamento praticamente completo de série, ficando apenas disponível como opção o teto panorâmico.
Em Portugal, o Peugeot E-208 GTi arranca nos 44.900 euros e tal como todos os modelos 100% elétricos da Peugeot beneficia de uma garantia da bateria até 8 anos ou 160.000 km e uma garantia do veículo de até 8 anos ou 160.000 km através do Peugeot Care.
