Os modelos mais importantes da Seat, o Arosa e o Ibiza, acabam de receber uma profunda atualização, com o objetivo de lhes dar mais alguns anos de vida, numa marca que tem o futuro algo indefinido.
A atualização abrange o exterior, mas também o interior, deixando de lado a mecânica que mantém o 1.0 MPI 80 cv, o 1.0 TSI 95 cv, o 1.0 TSI 115 cv e o FR, equipado com o motor 1.5 TSI 150 cv.
Por fora, os dois modelos ganham uma nova grelha hexagonal, novos faróis Full LED, agora mais estreitos, e para-choques redesenhados. Na traseira, também há para-choques com novo desenho, assim como novas óticas LED, ao passo que as versões Style e FR contam com um difusor e a versão desportiva passa a ter as insígnias “FR” gravadas a laser.
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No interior, o destaque para o revestimento macio no topo do tablier, agora série em todos os modelos. As versões FR recebem uns bancos mais envolventes e o equipamento é enriquecido com uma base de carregamento sem fios mais rápida (15 W) e um sistema de som SEAT Sound com seis altifalantes. As famílias de instrumentação (10,25”) e do sistema de infoentretenimento (até 9,2”) mantêm-se.
A nova gama Arosa e Ibiza chega no primeiro trimestre de 2026. Posteriormente, a gama receberá o reforço de versões híbridas, desconhecendo-se se apenas mil-hybrid ou híbridas autocarregaveis.
