O Mustang pode estar prestes a entrar numa nova fase. Segundo informações avançadas após uma reunião entre a administração da Ford e concessionários da marca, realizada em Las Vegas, a Ford estará a desenvolver um Mustang de quatro portas, pensado para combinar o carácter desportivo do icónico modelo norte-americano com uma utilização mais prática no dia a dia.
O projeto, ainda numa fase inicial de desenvolvimento, terá sido apresentado através de uma primeira maquete aos concessionários. A ideia não passa simplesmente por acrescentar duas portas ao Mustang atual, mas sim por criar uma verdadeira berlina desportiva, com dimensões e posicionamento próximos dos de um Porsche Panamera.
A Ford estará, contudo, a apostar numa maior habitabilidade traseira, tornando este novo Mustang mais adequado para transportar passageiros adultos nos lugares posteriores.
Um Mustang para toda a família
A nova proposta deverá posicionar-se acima do Mustang convencional em termos de praticidade, mas manter a identidade e o carácter desportivo que fizeram do modelo um dos maiores ícones da indústria automóvel.
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O principal rival deverá ser o Dodge Charger de quatro portas, enquanto a Chevrolet poderá também estar a estudar o regresso do Camaro através de uma fórmula semelhante.
A designação Mustang Mach-4 chegou a ser associada ao projeto e a Ford já registou comercialmente o nome. Ainda assim, não está confirmado que seja esta a designação utilizada no modelo de produção.
Menos de 40 mil dólares
Um dos aspetos mais interessantes do projeto é o preço. De acordo com as informações transmitidas aos concessionários, a Ford estará a apontar para um preço de entrada inferior a 40.000 dólares.
Seriam cerca de 7.000 dólares acima do Mustang mais acessível atualmente disponível nos Estados Unidos, mas ainda assim significativamente abaixo do Dodge Charger de quatro portas equipado com o motor Hurricane, cujo preço começa nos 49.995 dólares.
Para a Europa ainda não existe qualquer preço ou confirmação de comercialização.
Motores do Mustang atual
A Ford ainda não revelou a gama mecânica, mas tudo indica que o novo modelo poderá recorrer a motores já utilizados no Mustang convencional.
A versão de entrada poderá utilizar o 2.3 EcoBoost de quatro cilindros, com cerca de 315 cv e 475 Nm. Mais acima deverá surgir o incontornável 5.0 V8 Coyote, com aproximadamente 480 cv e 567 Nm.
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A possibilidade de existirem versões mais potentes também não está totalmente afastada, embora ainda não sejam conhecidas informações sobre eventuais variantes equivalentes às atuais Dark Horse ou GTD.
Uma coisa parece estar praticamente definida: o V8 deverá continuar a fazer parte da estratégia, garantindo que este Mustang de quatro portas não perde a ligação às suas raízes.
Por enquanto, uma versão totalmente elétrica estará fora dos planos iniciais.
Apresentação pode acontecer em 2027
Ainda não há data oficial para a apresentação, mas os primeiros rumores apontam para o final de 2027, com o lançamento comercial a poder acontecer já como modelo de 2028.
Se chegar efetivamente à produção, este Mustang representará uma mudança importante na estratégia da Ford. Mais do que criar uma nova carroçaria, a marca estará a tentar transformar o Mustang numa família de modelos, aproveitando o peso de um dos nomes mais reconhecidos da indústria automóvel para chegar a novos clientes.
E se mantiver o V8, acrescentar espaço para cinco ocupantes e conseguir cumprir a promessa de ficar abaixo dos 40 mil dólares, poderá tornar-se num dos Mustang mais interessantes das últimas décadas.
