A manipulação de conta-quilómetros continua a marcar o mercado de usados em Portugal. Um estudo recente da plataforma carVertical revela quais foram, em 2025, os modelos mais associados a esta prática no país.
No topo da lista surge o BMW Série 5: 10,6% das unidades analisadas apresentavam sinais de adulteração da quilometragem. Em média, cada exemplar tinha menos 123.443 km registados no odómetro do que os realmente percorridos, uma diferença significativa que pode inflacionar o valor de venda.
Logo atrás aparece o Citroën DS4, com 10,4% dos casos a evidenciarem irregularidades e uma redução média de 65.563 km. O terceiro lugar pertence ao Seat Ibiza, onde 9,3% das viaturas analisadas tinham quilometragem alterada, com uma diferença média de 123.312 km.
Segundo o estudo, a forte presença de veículos importados ajuda a explicar parte do problema. A falta de uma base de dados europeia unificada e de fácil consulta facilita a ocultação de históricos, sobretudo quando as viaturas circulam entre diferentes países antes de chegarem ao comprador final.
Leia ainda: Nem elétricos escapam: novas regras europeias vão encarecer todos os carros
Matas Buzelis, especialista automóvel da carVertical, sublinha que informações essenciais — como registos de quilometragem, histórico de acidentes ou número de proprietários — estão dispersas por múltiplas entidades públicas e privadas em vários países, tornando difícil ao consumidor comum validar todos os dados. O resultado é a aquisição de carros com danos relevantes ou com quilometragens muito inferiores às reais, uma prática que prejudica tanto compradores como o próprio Estado.
Curiosamente, apesar de liderar em percentagem de casos, o BMW Série 5 não apresenta a maior redução média de quilómetros. Esse “título” pertence ao Volkswagen Passat, que registou uma impressionante diminuição média de 177.298 km nos exemplares analisados em Portugal.
Os menos afetados
No lado oposto da tabela, o Opel Corsa destaca-se como o modelo com menor incidência de fraude entre os mais vendidos, com apenas 4,9% dos casos a apresentarem irregularidades. Seguem-se o Seat Leon (5%) e o Citroën Berlingo (5,5%).
Panorama europeu
À escala europeia, o modelo com maior percentagem de manipulação é o Toyota Prius (14,3%), seguido do Audi A8 (12,2%) e do Volvo V70 (9,3%).
Leia ainda: Estas são as peças automóveis mais roubadas
O levantamento baseou-se em relatórios de histórico automóvel adquiridos por utilizadores da plataforma entre janeiro e dezembro de 2025, oferecendo um retrato atualizado da dimensão deste fenómeno no mercado nacional e europeu.
