A Jeep desvendou o Recon, apresentado como o primeiro e único SUV totalmente elétrico com classificação “Trail Rated” do mercado, como uma variante elétrica do Wrangler.
O Recon é, de resto, o único SUV de produção totalmente elétrico projetado com portas removíveis, vidro traseiro basculante e vidros laterais traseiros no último pilar. De fábrica garante um ângulo de ataque de 34 graus, um ângulo de saída de 34,5 graus e 23,5 graus de inclinação lateral – valores ligeiramente inferiores aos do Wrangler.
Para o melhor comportamento fora de estrada, o Recon conta com diferencial eletrónico e de um sistema Select-Terrain que adiciona um modo Rock para as incursões mais “radicais” fora de estrada.
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Os dois motores garantem uma potência 650 cv e 841 Nm, e a bateria de 100 kWh de capacidade, idêntica à do Peugeot e-3008, e que conta com uma proteção inferior em aço, permite uma autonomia de até 560 km (WLTP). Anuncia 0-100 km/h em 3,6 segundos.
A plataforma STLA Large com arquitetura elétrica de 400V permite efetuar carregamentos rápidos até 160 kW.
“O Jeep Recon é um passo ousado para a marca, um SUV totalmente elétrico que se mantém fiel aos nossos valores fundamentais de liberdade, aventura e capacidade. Tem classificação Trail Rated, tendo sido construído para esse fim e está pronto para levar os entusiastas da Jeep para o futuro sem comprometer o desempenho lendário que eles esperam”, disse Bob Broderdorf, CEO da marca Jeep.
No interior, destaque para o ecrã tátil de 14,5 polegadas para o sistema de infotainment, no qual estão concentrados os comandos para a climatização. A isso junta-se um painel de instrumentos digital de 12,3”.
