A CUPRA vai reforçar a gama do novo Raval com uma versão de entrada mais acessível. Designada Raval Plus, esta variante chega ao mercado em meados de setembro com um preço a partir de 29.000 euros, tornando-se uma das propostas mais competitivas da marca no segmento dos elétricos urbanos.
Pensado para tornar a mobilidade elétrica mais acessível, o CUPRA Raval Plus combina um preço abaixo da barreira dos 30 mil euros com uma imagem desportiva e um equipamento tecnológico completo. O modelo está equipado com um motor elétrico de 135 cv (99 kW) e uma nova bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP), que permite uma autonomia de até 328 quilómetros em ciclo combinado.
No carregamento, o Raval Plus suporta até 11 kW em corrente alternada e 88 kW em corrente contínua, permitindo recuperar a carga da bateria dos 10 aos 80% em cerca de 23 minutos.
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Apesar do posicionamento mais acessível, o elétrico espanhol mantém uma dotação tecnológica interessante. Entre os opcionais estão três pacotes de equipamento: EDGE, que acrescenta carregamento sem fios, tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) e chave digital; DRIVE, com assistentes avançados à condução, estacionamento remoto e câmaras de visão de 360 graus; e LIGHT & SOUND, que inclui sistema de som Sennheiser de 12 altifalantes e iluminação ambiente.
Desenvolvido e produzido em Barcelona sobre a plataforma MEB+, o CUPRA Raval aposta numa combinação de dimensões compactas com uma utilização prática no dia a dia. O habitáculo inclui painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, ecrã central de 12,9 polegadas, bancos desportivos e uma bagageira com 441 litros de capacidade.
Com esta nova versão, a CUPRA procura alargar o acesso ao Raval, oferecendo um automóvel elétrico com forte identidade desportiva e um preço de entrada inferior a 30 mil euros, num segmento onde o fator custo continua a ser decisivo para muitos compradores.
